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Chargeur de transpalette
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Chargeur de transpalette

Chargeur de transpalette

✱SMHC3-3Chargeur embarqué 3KW,
✱Plage de tension d'entrée : AC90-264V,
✱Tension de sortie : DC48V/60V/72V/84V/96V/120V/144V/170V/312V,
✱Prise d'entrée/sortie (en option),✱Indicateur de charge (en option),
✱CAN BUS ou non (facultatif),
✱ Taille : 294 x 210 x 111 mm,
✱ Poids net : 5,9 kg (13 lb),
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Product Details ofChargeur de transpalette

Introduction

Le chargeur embarqué ou non embarqué désigne le chargeur installé fixement sur le véhicule électrique ou portable avec poignées. Il a la capacité de charger complètement la batterie d'alimentation des équipements de manutention en toute sécurité et automatiquement. Le chargeur peut ajuster dynamiquement le courant ou la tension de charge en fonction des données fournies par le système de gestion de la batterie (BMS). paramètres, effectuez les actions correspondantes et terminez le processus de charge.

Caractéristiques

(1) Il a la fonction de réseau CAN haute vitesse et de communication BMS, et juge si l'état de connexion de la batterie est correct; obtient les paramètres du système de batterie et les données en temps réel de l'ensemble du groupe et de la batterie unique avant et pendant la charge.

(2) Il peut communiquer avec le système de surveillance du véhicule via le réseau CAN haute vitesse, télécharger l'état de fonctionnement, les paramètres de fonctionnement et les informations d'alarme de défaut du chargeur, et accepter la commande de contrôle de démarrage ou d'arrêt de charge.

(3) La série SMHC3 pèse 5,9 kg net, son poids brut est d'environ 7,5 kg.

Nous avons utilisé des matériaux en alliage d'aluminium entièrement scellés, pour obtenir un IP67 étanche et antichoc.

Ils sont également équipés de nombreuses fonctions de protection puissantes, telles que :

  • Protection contre la surchauffe

  • Protection de court circuit

  • Protection de connexion inverse de la batterie

  • Entrée basse tension et protection contre les surtensions

  • Entièrement chargé Arrêt automatique

Ils vous conviendraient donc particulièrement pour mettre à niveau vos chargeurs existants.

La taille de la série SMHC3 est assez adorable par rapport à d'autres chargeurs similaires, car elle mesure 29,4 cm de long, 21 cm de large et 11,1 cm de haut, ce qui permet d'être à la fois portable et embarqué pour vos véhicules électriques.

Caractéristiques

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Système de charge

Notre série de chargeurs Summit SMHC3 adopte la "technologie de charge et de décharge rapide à impulsions combinées", qui peut considérablement améliorer l'efficacité et la qualité de la charge, raccourcir considérablement le temps de charge, prolonger efficacement la durée de vie de la batterie, innover l'état de charge des véhicules électriques et atteindre "haut l'efficacité, la protection de l'environnement et les économies d'énergie".

  Méthode de charge du chargeur

Le chargeur embarqué peut convertir le courant alternatif en courant continu et convertir l'énergie électrique du réseau en énergie électrique de la batterie embarquée dans les véhicules électriques. Le chargeur embarqué est installé sur le véhicule électrique et connecté à la prise AC via une fiche et un câble, il peut donc également être appelé chargeur AC. L'avantage du chargeur embarqué est que chaque fois que la batterie doit être chargée, tant qu'il y a une prise de courant disponible, elle peut être chargée.

Chargeur appliqué aux équipements de manutention (MHE)


Une enquête récente sur l'industrie de la manutention montre que la plupart des entreprises se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité, du débit et de la sécurité au travail. Les batteries au lithium, utilisées conjointement avec la haute fréquence et les chargeurs, améliorent la capacité d'une organisation à effectuer une charge opportuniste ou rapide sans maintenance de la batterie, réduisent leurs coûts d'infrastructure et évitent les risques courants sur le lieu de travail.

La charge rapide ne réduit pas la durée de vie de la batterie, un différenciateur clé pour les batteries au lithium, permettant à votre équipement de manutention de fonctionner 24h/24 et 7j/7 ou sans interruption. Cependant, la charge rapide nécessite souvent une infrastructure spécialisée pour se connecter aux services publics à haute puissance, nécessitant éventuellement deux câbles de charge de batterie pour s'adapter au courant de batteries plus grandes et recycler la main-d'œuvre.

La charge rapide est une pratique qui s'applique à tout, des petits transpalettes aux chariots élévateurs et chariots à mât rétractable, et vous aidera à atteindre vos objectifs de débit et de sécurité.

Découvrez les conseils de mise en œuvre d'experts du secteur :

Éliminer les accords de maintenance de batterie chronophages et réduire les accidents de travail associés ;

Augmentez la disponibilité de la flotte avec une opportunité ou une charge rapide ;

Chargez rapidement de grandes batteries au lithium avec un seul câble ;

Déployez des chargeurs à sorties multiples avec détection automatique de la tension pour charger l'ensemble de l'équipement de manutention ;

Utilisez des chargeurs à sorties multiples avec une seule connexion secteur pour réduire les coûts d'installation ;

Tendance du développement technologique

Le développement de la technologie des chargeurs embarqués a joué un rôle dans la promotion de la vulgarisation des équipements de manutention de matériel électronique. Les chargeurs embarqués ont des exigences plus élevées en matière de puissance de charge, d'efficacité de charge, de poids, de volume, de coût et de fiabilité. Afin de réaliser l'intelligence, la miniaturisation, la légèreté et le rendement élevé du chargeur embarqué, les travaux de recherche et développement connexes ont fait de grands progrès. Efficacité et densité de puissance, miniaturisation des chargeurs embarqués…

Résumer

Le développement technologique des chargeurs embarqués apporte un soutien fort aux équipements de manutention.


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